イグニッションコイルの交換

ポンコツ自動車のイグニッションコイルの交換

昨年の10月頃に、購入した9.5万円のポンコツ軽自動車です。

仕事で使う車で、狭い路地にも入れて、とにかく安く（一括償却出来る）１年間ぐらい使えればいいという条件の車です。

購入の決め手は値段と4ＷＤ車検が平成31年1月まであることです。

当然ポンコツ軽自動車なので、購入と同時に新品スタットレスタイヤ、冬用ワイパー、バッテリー交換などを行いました。

マニュアルで燃費もよく（1Ｌ＝18ｋ以上）満足していましたが、エンジンの吹け上がりがおかしくなり、購入した車屋さんに相談したところ、イグニッションコイルとプラグの寿命ですとのこと。

調子の悪い車に乗って1分で判断してくれました。

純正部品を注文すると３万から４万ぐらいで工賃も必要になるので、ポンコツなんだし「自分で交換してみては？」と提案されたので、ネットで注文し自分で交換しました。

アマゾンと楽天を検索、モノタロウで下調べ、YouTubeで作業を確認です。

互換イグニッションコイルは調べれば簡単に買える

モノタロウではデンソーの純正互換品が1本7-8千円（３本で2.4万円）

これはほとんど純正品？？お値段もそれなりだが信頼性はバツグンか？

アマゾンでは中華の互換品が3本セットで6千円（送料別）

色々と悩んで

楽天で中華の互換品を3本セットで7千円＋白金プラグセット(プラグは国産デンソー)で送料込みで約1.2万円で購入しました。

交換作業は

エアクリーナーを外して、イグニッションコイルを外しプラグを交換。

作業自体は思ったより簡単で、エアクリーナーを外すのが一番大変でしたが、なんとか無事に作業終了です。

エンジンの調子も問題なし。

↓プラグの先っちょがない～っ。(ﾉ_・｡)　調子が悪いのは当たり前。

15万キロで初のプラグ交換のようです。

最後に

互換品と、ネット販売、故障箇所の検索にYouTubeで作業確認。

便利なようで怖い。